Американский энтузиаст ретро-ПК получил неожиданный удар по кошельку: за посылку с комплектующими стоимостью $355 ему выставили таможенный счет на $684. Историю описал автор блога OldVCR, который заказал редкие детали из Германии. После жалобы компания United Parcel Service (UPS) пересмотрела сумму, но лишь частично, и процесс сопровождался автоматическими напоминаниями о просрочке.
Это не единичный случай. В интернете появляется все больше историй от покупателей, которые заказывают мелкие технические детали и получают завышенные таможенные счета. Проблема возникла после того, как таможенные правила США изменились: страна постепенно отказывается от льготы de minimis — правила, которое позволяло ввозить товары до $800 без пошлины, даже если пошлина на них существует. Фактически речь идет о льготе растаможки для малого объема, когда сумма таможенных платежей слишком мала, чтобы заморачиваться. Решение об отказе от льготы начали применять в начале года, а окончательное ужесточение произошло 29 августа 2025 года.
Цель таких изменений — перекрыть схемы, которыми пользовались крупные продавцы отрасли электронной коммерции. Но под горячую руку попали и обычные покупатели, заказывающие единичные запчасти. На сайте Таможенно-пограничной службы США указано, что для большинства малосервисных посылок льготы больше не действуют, а экспресс-службы теперь обязаны указывать полные 10-значные коды HS и точные данные о стране происхождения.
Если продавец указывает неполные или неточные данные, система подтягивает стандартную классификацию — и она может иметь тариф, который совершенно не соответствует реальному товару. Именно так и произошло в случае OldVCR: UPS, по словам автора, насчитала пошлину так, будто в посылке лежали совсем другие товары, что и привело к счету, который почти удвоил стоимость заказа.
Подобные истории уже становились предметом журналистских расследований. В октябре Business Insider описал ситуации, когда покупатели получали счета уже после доставки — иногда вместе со штрафами или даже предупреждениями о передаче дела коллекторам. Один из пострадавших рассказал, что получил таможенный счет в $1400 за комплект деталей стоимостью $550.
UPS в своих документах прямо указывает: тарифы и расходы на таможенное оформление не входят в стоимость доставки. Курьер начисляет их отдельно, опираясь на таможенную декларацию, которая формируется на основе данных продавца. Если продавец не слишком внимателен или слишком обобщает описание — риск ошибки резко возрастает. Это особенно актуально для ретро-компонентов и нишевых деталей, где спецификация часто запутанная или вообще не стандартизированная.
Покупателям, которые заказывают комплектующие или редкое оборудование из-за рубежа, советуют заранее требовать точные HS-коды и проверять страну происхождения. Если посылка прошла таможню с неправильной классификацией, исправить ситуацию будет сложно и дорого.
Отмена порога de minimis меняет правила игры для всех, кто заказывает технику за рубежом. Неправильный код или невнимательный продавец могут увеличить стоимость покупки в разы, и теперь покупатели должны относиться к таможенной информации так же внимательно, как и к описанию самого товара. И хотя Дональд Трамп обещал, что благодаря тарифам рядовые американцы смогут получить дивиденды в размере не менее $2000, пока что именно простые американцы вынуждены платить увеличенные пошлины.
СпецпроектыДо 20% кешбеку в «Привіт», оновлені умови на «Оплату частинами». Як у «ПриватБанку» проведуть головний розпродаж рокуДатацентр «ПАРКОВИЙ» показав платформу на Red Hat OpenShift. Як працює контейнерне рішення в українських хмарах
Источник: tomshardware
