Система бронирования в Украине остается одной из самых болезненных тем военного времени – между потребностями армии в пополнении и необходимостью сохранить экономику страны.
"Хвиля" пишет, что народный депутат от "Слуги народа" Руслан Горбенко в интервью "Телеграфу" откровенно рассказал о негласных приказах по сокращению броней, коррупционных схемах на оборонных предприятиях, бессмысленных рейдах ТЦК и о том, как искусственный интеллект может изменить всю систему.
По словам нардепа, уже сейчас происходит планомерное сокращение количества забронированных работников.
"На сегодняшний день есть условно негласный приказ, чтобы уменьшить количество критических предприятий от 10 до 20%. Потому критерии для получения критичности каждый квартал повышаются", – заявил Горбенко.
Депутат также рассказал, что проверки на критических предприятиях продолжаются уже год и проводятся совместно с представителями СБУ.
"ТЦК приходят вместе с сотрудниками СБУ, чтобы сделать невозможным коррупционные риски. И это оказывает большое влияние", – подчеркнул он.
Фиктивное бронирование на оборонных заводах: схема раскрыта
Отдельно Горбенко остановился на проблеме злоупотреблений среди оборонно-промышленных предприятий, получающих 100-процентное бронирование.
"У меня всегда был вопрос, когда оборонно-промышленные предприятия получают 100% бронирование, сколько на этом предприятии ребята делали товаров до начала бронирования и на сколько увеличилось количество продукции в пересчете на каждого человека, условно через год", – сказал депутат.
По его мнению, именно резкое несоответствие между численностью персонала и объемами производства является главным признаком фиктивных схем.
"Если 100 человек производило продукцию на 100 миллионов гривен, а вдруг на предприятии стало 200 человек, а производить продукцию они смогли на 120 миллионов, то здесь нужно проверять эти предприятия", – привел пример Горбенко.
Искусственный интеллект как оружие против коррупции
Нардеп уверен: министр обороны способен радикально изменить ситуацию с помощью современных технологий.
"Если министр обороны подойдет к делу со своим цифровым ноу-хау, то точно с помощью искусственного интеллекта можно убрать все коррупционные риски по бронированию", – заявил он.
Бронирование нельзя отменять полностью – иначе остановится экономика
Несмотря на критику злоупотреблений, Горбенко однозначно высказался против полной отмены института бронирования.
"Всем нужно признать – особенно властям – что предоставление возможности для бронирования – это единственная возможность сейчас выжить предприятиям и экономике. Поэтому я абсолютно против того, чтобы полностью забрать бронирование у предприятий", – подчеркнул депутат.
По его словам, именно работающие предприятия наполняют государственную казну.
"Благодаря работающим предприятиям у нас полностью формируется бюджет, обеспечивающий на 100% сектор безопасности Украины", – добавил он.
Выход из ситуации, по мнению нардепа, один: "Только постоянные проверки и повышение критериев для получения критичности".
Рейды ТЦК по спортзалам – имитация деятельности
Отдельно Горбенко прокомментировал практику рейдов представителей территориальных центров комплектования по спортзалам, ресторанам и дискотекам. Его оценка оказалась неутешительной.
"От ТЦК за последние полтора года мы не видели ни одной информационно-пропагандистской программы по повышению темпов мобилизации", – отметил он.
При этом нардеп привел пример подразделений, которые не жалуются на нехватку добровольцев.
"Мы видели, как работает Третья штурмовая, "Хартия", "Азов". Это топ-3. И от руководителей этих корпусов мы не слышали, что у них есть кадровый дефицит. Туда идет молодежь и там создается военное коммьюнити", – рассказал Горбенко.
Что касается рейдов, депутат фактически назвал их бессмысленными, объяснив логику уклонистов.
"То, что зайдут в три-четыре спортзала и проверят документы, а там все забронированы… Ну, мы же понимаем, что уклонисты в спортзалы не ходят. Они из квартир не выходят или работают на предприятии и не выходят за его территорию", – подытожил нардеп.
Ранее мы писали, кто имеет право ограничивать движение на дорогах.
