Французский флот официально подтвердил успешное проведение спецоперации по задержанию российского танкера GRINCH в районе моря Альборан.
Это не было случайной проверкой — за «Гринчем» охотились долго и при участии серьезных сил. В операции принимала участие Великобритания, а именно Объединенный штаб PJHQ, который входит в структуру британского Командования кибернетических и специальных операций.
Союзники сработали четко и профессионально, опираясь на 110-ю статью Конвенции ООН по морскому праву, которая позволяет проверять суда при подозрении в отсутствии национальности или использовании фальшивого флага.
Танкер GRINCH — типичный представитель «теневого флота», который Кремль создал для обхода нефтяного эмбарго. Биография у судна богатая и криминальная: только за последние два года оно как перчатки меняло флаги, пытаясь запутать следы. В послужном списке значатся флаги Маршалловых островов, Либерии, Габона, Барбадоса и Коморских островов. Более того, в апреле 2025 года владельцы решили «сменить шкуру», переименовав танкер из Carl в GRINCH.
Но смена декораций не помогла скрыть характерные повадки контрабандиста: судно постоянно отключало систему автоматической идентификации (AIS) и дрейфовало в открытом море, что обычно делают для тайной перекачки нефти с корабля на корабль.
Танкер был регулярным гостем в портах России и Турции, перевозя сырье, которое должно было находиться под строгим контролем. Однако в этот раз «Гринчу» не повезло. После того как французская проверочная группа высадилась на борт в районе моря Альборан и изучила документы, подозрения подтвердились — флаг был липовым.
Это задержание стало мощным сигналом для всех «серых» перевозчиков: западные союзники больше не намерены закрывать глаза на морское пиратство Москвы.
Теперь «Гринчу» придется отвечать по закону, а Кремлю — искать новые способы, как продать свою нефть, хотя делать это становится всё сложнее и опаснее.
