После установления новой госадминистрации США американское оружие в Украине кажется менее надежным. Однако американцы все же не смогут сделать F-16 полностью небоеспособными.
Издание Defense Express анализирует возможность выхода из строя истребителей F-16 в случае запрета и возможность их эксплуатации без официального технического обслуживания. В начале сайт сразу замечает что действительно, вся боеспособность самолета полностью зависит от США.
Самая большая проблема в случае подобной блокады F-16 — где брать запасные части. Трудности также возникнут с техническим обслуживанием двигателей, систем и узлов самолетов. Также возникает вопрос боезапаса — самолет требует американских или совместимых ракет воздушного и наземного поражения.
Скорее всего Америка сможет отключить обновление ПО РЭБ AN/ALQ-131, что сделает F-16 менее защищенным. Но не существует «магической кнопки», которая позволила бы дистанционно просто выключить самолет. Без официального технического обслуживания истребитель будет летать еще довольно долго. Полная блокировка будет означать только постепенную деградацию
«Ближайший к текущим реалиям пример — Венесуэла. В 2005 году США наложили эмбарго против этой страны, которая в то время обновляла по программе MLU (Mid Life Upgraded) свои 24 F-16A/B, поставленные в 1983 по 1985 год. И с этого времени эти самолеты официально не имели доступа к американским запасным частям. Но F-16 в Венесуэле продолжают летать, правда, точно не в таком количестве, потому что единственный путь поддержания их летной готовности только каннибализм и серые схемы завоза компонентов», — рассказывает Defense Express.
Также приводится пример Ирана, где до сих пор летают истребители F-14, приобретенные до начала действия эмбарго США в 1984 году. К этому времени иранцы успели получить 79 из 80 самолетов, заказанных на 10 лет раньше. С тех пор их количество сокращалась из-за войн и аварии, старение и каннибализацию, а также даже похищение. Сейчас Иран имеет около 10 рабочих F-14, но это сейчас единственное место в мире, где их можно увидеть в воздухе.
Также неизвестно, будет ли возможен реэкспорт в случае запрета. Если нет, вероятно, поможет обращение к европейским партнерам, которые эксплуатируют F-16 и предоставили их в свое время Украине. Издание делает вывод, что при любых обстоятельствах речь не идет о ситуации, когда американские истребители внезапно перестанут работать. Учитывая действия администрации Дональда Трампа, над этой проблемой сейчас размышляют и в других странах. В Германии и Канаде распространяется мнение об отмене приобретения американских F-35, эксплуатация которых значительно больше зависит от США.
СпецпроектыТут готують фахівців з цифровізації України. Репортаж з річниці CDTO CampusЯк вести проєкти без стресу: кейси та п’ять ключових підходів до ефективного управління командою
Україна застосовує власні КАБи на 450 кг — потужний варіант авіабомб JDAM-ER, про який не знає навіть армія США
