Volkswagen запустила предзаказ на новый электрический хэтчбек Volkswagen ID. Polo в Европе. Модель стала первым представителем новой линейки доступных электромобилей бренда и ответом на более дешевые предложения от китайских производителей, в частности BYD.
Характеристики Volkswagen ID. Polo
Электромобиль Volkswagen ID. Polo получил полностью обновленный дизайн и салон. Это первая модель с новой стилистикой Pure Positive, которую главный дизайнер Андреас Миндт называет «секретным соусом». Во внешности чувствуется влияние классических моделей, включая первый Volkswagen Golf Mk1, с современной интерпретацией передней части и выразительной кормой.
Новинка имеет следующие габариты: длина — 4053 мм, ширина — 1816 мм, высота — 1530 мм, колесная база — 2600 мм. По размерам электрический Polo почти не отличается от бензиновой версии, но благодаря плоской батарее предлагает больше пространства. Объем багажника составляет 441 л (+25% к ДВС-версии), а со сложенными сиденьями — 1240 л (против 1125 л).
Volkswagen ID. Polo получил несколько вариантов силовых установок:
- 85 кВт (114 л.с.)
- 99 кВт (133 л.с.)
- 155 кВт (208 л.с.)
Позже появится версия GTI мощностью 166 кВт (223 л.с.).
Volkswagen внедрила ежемесячную подписку за полную мощность электродвигателя
СпецпроектыРесайкл-споти Києва: куди нести техніку, батарейки і гаджетиBROCARD: як б'юті-ритейлер розвиває мобільний продукт — огляд застосунку та Великодньої гейміфікації
Базовые модификации комплектуются батареей емкостью 37 кВт-ч (LFP), старшая — 52 кВт-ч (NMC) с запасом хода до 454 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка позволяет пополнить заряд с 10% до 80% за 23-24 минуты в зависимости от батареи. Также модель поддерживает функцию V2L и может отдавать до 3,6 кВт энергии внешним устройствам.
В салоне реализовали новый кокпит и мультимедийную систему Innovision. Водитель получает 10-дюймовую цифровую панель приборов и 13-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Важно, что после отзывов пользователей компания вернула физические кнопки для климат-контроля и основных функций. Их разместили под экраном и на рулевом колесе. Также появился «ретро-дисплей», который стилизует интерфейс под Golf I.
Электромобиль построили на платформе MEB+ с обновленным ПО. Среди систем помощи водителю доступны Connected Travel Assist с распознаванием светофоров.
Цена
Электромобиль Volkswagen ID. Polo уже доступен для предварительного заказа в Европе. Стартовая цена составляет €33 795 за версию ID. Polo Life с мотором мощностью 155 кВт (208 л.с.) и батареей 52 кВт-ч. Более доступный вариант обещают предложить летом — от €24 995.
ID. Polo выглядит как попытка Volkswagen вернуть массовый автомобиль «для всех» в электрический сегмент: знакомый бренд, практичность и современные технологии. Однако ключевым будет вопрос цены, ведь в сегменте рынка €25-34 тыс. китайские бренды предлагают немало интересных моделей.
«Настоящий Volkswagen»: вышел хэтчбек ID.3 Neo с физическими кнопками и запасом хода до 630 км
Источник: electrek
